dijous, 13 de maig del 2010

Crisis !!!!!!!

Per fi, el que molts sabíem, el que molts patíem, per fi a arribat a orelles del govern. I com a casa, quan es gasta mes del que s’ingressa, ràpidament s’han d’agafar les despeses i reduir totes les que podem, perden el mínim el ritme i nivell de vida. A l’estat el problema es que en plena crisi han gastat encara mes que mai amb la idea que ja passarà i quan ja no puguem gastar mes, l’economia millorarà i pagarem el deute amb els nous, mes esplèndids i millors ingressos. Però això de la crisi dura i els millors ingressos no arriben, aleshores ja no queda mes remei que, com no has usat les estisoretes de costura, has d’agafar les estisores de podar. I, a per totes, branques primes i branques gruixudes, a la poda bestia. El que t’ha donat un got d’aigua de més, ara et pren un menjar necessari de la boca. I estaria content si amb això ni hagués prou.

Ara, torno a resar per que l’any turístic funcioni bé. Per que encara que ningú en parla, i sembla que la depreciem, una de les nostres “industries” mes importants es el turisme. I, realment mes ben igual que sigui de xiruca, de luxe, de borratxera, d’enamorats, que vingui en vaixell, en cotxe, en avió o en caravàning. Ara no en podem depreciar cap, el necessitem tot per incrementar el PIB, i en conseqüència els ingressos de l’estat i que, si us plau, no ens tornin a retallar les misèries del menjar.

dimecres, 5 de maig del 2010

Diagonal

Crec que ens tornen a prendre el pèl. El debat hauria de ser Tranvia o Metro

Aigua

He sentit a dir que l’aigua que consumim a Catalunya és barata. Diuen que no paguem el cost de l’aigua i que no tenen mes remei que encarir-la un 60 % aproximadament duran els propers cinc anys.

M’agradaria, per convencem de la bondat del increment saber un parell de dades:

La primera seria la comparativa del preu mig de l’aigua a casa nostra amb la mitjana espanyola i la d’altres països europeus.

La segona si em poguessin informar si la macroestructura de l’Agencia Catalana de l’Aigua, que s’ha mes que duplicat en menys de set anys, esta inclosa es aquests càlculs i per quin import.

Digueu-me mal pensat però per un instant m’ha passat pel cap que ens volien fer pagar el dèficit de l’ACA.

dimecres, 7 d’abril del 2010

Canço de record

Quan l'escolto encara recordo el mòn millor que esperava, espero i seguiré esperant

Messi

Gaudeixo d’un plaer i d’una alegria quan contemplo el Barça jugant be a futbol. Es per a mi relatiu si acaba guanyant o perdent, per que el que m’agrada es el joc. Es jugar pensant, amb tècnica, amb ofici, veient el conjunt del joc, distribuint, defensant amb ordre, parant l’inexplicable, combinant, situant-se al lloc pertinent, accelerant o frenant el joc segons necessitats el partit, trencant tàctiques de contrincants. I, al final la pilota pot entrar o no, però el partit l’has gaudit. Si a sobre de jugar be a futbol guanyes l’alegria es suprema.

Si a mes a mes, gaudeixes del millor jugador del món s’arriba a l’alegria folla. El cos s’inunda de sensacions inexplicables, omple l’esperit, l’adrenalina es dispara i la satisfacció és immensa. Per tant gracies Messi.

Però en un dia com avui que el somriure esta inscrit al meu rostre no vull deixar de reivindicar l’equip, el conjunt. I somiar amb diumenge parta de la lliga i aviat la final d’europa. Barça campió lliga, Barça campió d’Europa......

Tornem-hi

Sant tornem-hi. Ja sabeu que estic capficat amb el tema dels vuitanta k/h per que defenso des del primer dia que essent variable a l’alça o a la baixa es produiria la mateixa (si no mes baixa) contaminació i hi haurien els mateixos accidents.
Crec que es tan sols de sentit comú que hi ha hores i dies i situacions i circumstancies que permeten un increment o obliguen a un decrement de la velocitat d’entrada a les grans ciutats.
La reducció de velocitat normalment ve imposada per les caravanes i les retencions continues a les que per desgracia estem acostumats. El increment de velocitat be per la lliure penalització de l’administració tripartita o tripartida.
Un cop no han pogut demostrar si la reducció imposada redueix o no la contaminació ni la disminució d’accidents, com ja preveia, ara comencen a estudiar la possibilitat d’ampliar la velocitat limitada del 80 km/h.
Ens prenen per xais sotmesos i imbecils. Que rectifiquin ja i si no que demostrin amb dades seriades i serioses que l’han encertat. Les proves a casa (si pot ser seva) i amb gasosa.

dimecres, 10 de març del 2010

Nevada

Si el govern, diumenge al vespre, s’hagués pres en serio la nevada, nosaltres, els ciutadans també ens haguéssim pres seriosament les previsions meteorològiques. Hi ha tres mesures preventives que haurien fet canviar moltíssim la situació: Tancament de totes les escoles. Serveis mínims a funcionaris, excepte policia i protecció civil, bombers i sanitat i declarar dia inhàbil per tramitacions administratives.
Amb aquestes mesures et jugues el cap, com a polític, però per això estàs, per prendre decisions. I tot seguit molta informació, a tv i a la radio.

Temes complementaris de la mala gestió: Conseller a Palma, Director General anant a treballar com si fos un dia normal, la nit de diumenge ja nevava i arribava fins a la Catalunya central. Primera informació de la Conselleria a mig dia. Alcalde de Barcelona aparegut a les nou del vespre. Gabinet de crisi comandat pel president de la Generalitat a les deu del vespre, etc. etc.

Anècdotes de mala gestió: tancament de carreteres sense avisos per mitjans de comunicació, era la gent que telefonava a emissores i informava, multes als que varen deixar els cotxes mal aparcats per necessitat, etc. etc.

I per acabar el divertiment: Interior dona la culpa al seu amic de medi ambient de que la informació meteorològica no va ser prou clara.....

Fets i no paraules.